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行業(yè)新聞

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鋰電池空運新規(guī)自2016年4月1日起生效
發(fā)布者:深圳市中科能源有限公司    發(fā)布時間:2016-06-06
有關(guān)鋰電池空運貨件所適用的法規(guī)已變更。國際民航組織(ICAO)委員會已批準修訂其技術(shù)指南中有關(guān)鋰電池運輸?shù)囊?guī)定。新規(guī)定將于2016年4月1日正式實行。修改后的新規(guī)定包括:

  • 禁止使用客機運輸鋰離子電池:禁止使用客機運輸沒有設(shè)備包裝的鋰電池貨件,因此所有鋰離子電池貨件必須帶有僅限貨機運輸?shù)臉撕?。由于UPS在一些地區(qū)使用客機運輸貨件,所以這一變化將限制可提供鋰離子電池運輸服務(wù)的起運國和目的國。此項限制并不影響與設(shè)備包裝在一起或包含在設(shè)備內(nèi)的鋰離子電池運輸。 
  • 荷電狀態(tài)限制: 鋰離子電池芯及電池的電荷載量(SOC)不得超過30%,包括Section II電池芯和電池。此項規(guī)定不適用于與設(shè)備包裝在一起或包含在設(shè)備內(nèi)的電池。
  • 包裹數(shù)量限制: 寄件人托運的每票貨件中Section II包裹(僅指電池)不得超過一個。
  • 集合包裝限制: 一個集合包裝內(nèi)所含Section II包裹不得超過一個 - 8個電池芯或2節(jié)電池 - (僅指電池)。
  • 電池單獨交運:寄件人必須將鋰電池貨件(僅指電池)與其他貨件分開單獨交運。

可至以下國際航空運輸協(xié)會(IATA)網(wǎng)站,了解鋰電池更新文件中修改規(guī)定的詳細信息:http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/lithium-battery-update.pdf.


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